Наверх
Найти
Шагрень или эффект «апельсиновой корки» может быть вызван следующими факторами:
Использование дешевых растворителей с высокой скоростью испарения при разбавлении грунтов, лаков или эмалей приводит к образованию сухого и неровного лакокрасочного слоя после высыхания. Возможно появление матовости. Устранить матовость можно посредством полировки, либо наносить слой лака заново после шлифовки.
Разбавители PROFLEX используют при стандартных температурах от 18ºС до 23ºС. Они характеризуются оптимальной скоростью испарения из лакокрасочного состава при в данном диапазоне температур. Разбавители не разрушают связующее, в отличие от обычных растворителей не нарушают молекулярные связи в процессе смешивания с акриловыми ЛКМ. Мерные емкости PROFLEX для замешивания авторемонтных ЛКМ помогут тщательно выверить пропорции всех компонентов, что позволит избежать проявления «апельсиновой кожуры» при соблюдении всех остальных технологических требований.
Образование кратеров на поверхности краски проявляется в следующих случаях:
Если пренебречь этапом качественной подготовки поверхности к окрашиванию, могут появится кратеры, что вынудит маляра проводить шлифовку и перекрашивать элемент заново. На этапе подготовки поверхности используются обезжириватели с целью удаления различных загрязнителей с поверхности: шлифовальной пыли, грязи, жиров, масел, остатков силикона и битума. Дешевые обезжириватели на основе низкокачественного нефраса обладают резким запахом и часто неподходящей летучестью. Обезжириватель испаряется слишком быстро, а маляр не успевает протереть все участки до полного испарения. В таком случае частички пыли и грязи остаются на поверхности, что может привести к дефекту. Также обычные нефрасы агрессивны к авторемонтным грунтам и не всегда могут использоваться на стадиях нанесения на загрунтованные поверхности. Линейка очистителей PROFLEX включает антисиликон и очиститель пластика на органоразбавляемой основе и на очиститель водной основе. Если маляр не воспользовался перчатками и на поверхности остались видны отпечатки пальцев, эту проблему способен устранить Очиститель на водной основе PROFLEX. В случае необходимости обезжиривания и снятия статики с пластиковой детали, можно выбрать Очиститель пластика PROFLEX. Для всех остальных случаев, где требуется обезжиривание, Очиститель-антисиликон может использоваться как надежный и эффективный очиститель, который удаляет основные загрязнения и не разъедает авторемонтные грунты. Благодаря оптимальной летучести, продукт не испаряется быстро с поверхности, позволяя маляру более качественно обработать детали перед окрашиванием.
Тонкие волосяные трещины могут превратиться в полноценные трещины, разорвав лакокрасочное покрытие. Если не устранить волосяные трещины сразу, со временем они начинают расползаться по всему кузову. Причины возникновения этого дефекта следующие:
Чтобы избежать появления микротрещин, следует, в первую очередь, качественно обезжирить поверхность. Очиститель-антисиликон PROFLEX может использоваться в процессе правильной подготовки поверхности авто деталей перед нанесением ЛКМ. Разбавитель для акриловых ЛКМ PROFLEX совместим с большинством акриловых авторемонтных грунтов и лаков и может предотвратить проблему неправильного воздействия на лак. При появлении даже мелких волосяных трещин придется полностью зашлифовать поврежденный участок. Нанесение краски поверх растрескавшегося покрытия проблему не устранит.
Вместо гладкой поверхности могут появиться морщины в виде эффекта «кожуры сливы». Незначительное сморщивание приводит к потере блеска, что особенно заметно на вертикальных поверхностях кузова. Со временем дефект проявляется все сильнее под воздействием атмосферы. Ниже приведен ряд факторов, вызывающих эту проблему:
Производители авторемонтных ЛКМ рекомендует использовать родные разбавители для избегания данной проблемы. Однако, Разбавитель для акриловых ЛКМ PROFLEX доказал свою пригодность как универсальное средство для доведения до рабочей вязкости акриловых составов без последующих дефектов. Мерные емкости PROFLEX для смешивания авторемонтных ЛКМ помогут избежать проблемы неточной дозировки 2К акриловых материалов при смешивании с разбавителями и отвердителями. В случае, если сморщивание коснулось лишь верхнего слоя, то можно зашлифовать лак, обезжирить поверхность, нанести слой сверху еще раз и дать просохнуть. Если повреждения носят более глубокий характер, следует зашлифовать поверхность до металла и наносить шпатлевку, грунты, эмаль и лак заново.
Подтеки влажной краски проявляются на вертикальных поверхностях в виде волнистых линий. Причины возникновения потеков ниже:
Добавление в авторемонтные ЛКМ разбавителей и отвердителями без соблюдения четкой пропорции может привести к дефектам окрашивания. Если добавить слишком много разбавителя, эмаль станет слишком жидкой и на вертикальных поверхностях образуются подтеки. Использование Смесительных емкостей PROFLEX позволит правильно подготовить краску с соблюдением рекомендациям производителя благодаря градуировке на пластиковых мерных емкостях. При незначительных потеках достаточно выполнить матирование и воспользоваться полировальной пастой. В серьезных случаях придется снимать ЛКП и перекрашивать заново.
«Яблочность» проявляется в появлении темных и светлых зон на поверхности автомобиля и неразрывно связана с ошибками нанесения эмали типа «металлик». Этот оптический дефект можно заметить на стадии нанесения базовой эмали и лака. Алюминиевое зерно в базовой эмали формируется в разных направлениях и особенно это заметно на больших участках при нанесении светлых базовых эмалей. Чем глубже зерно спускается, тем темнее будет оттенок. И наоборот, чем выше поднимается зерно, тем оттенок будет светлее.
Если нанести слишком толстый слой эмали «металлик», в нем будет содержаться больше растворителя, что приведет к оседанию зерен и образованию темных «облаков». Обратная ситуация вызовет проявление светлых зон. При соблюдении маляров правильной техники нанесения и при работе в стандартных температурных условиях (от 18ºС до 23ºС) использование Разбавителя для «металликов» PROFLEX не приведет к появлению пятен и полос. Разбавитель для «металликов» PROFLEX прошел многочисленные испытания и доказал свою пригодность при доведении до рабочей вязкости среди популярных на рынке базовых эмалей. В отличие от растворителей общего применения, он не приводит к неравномерной укладке зерна и не растворяет связующее. При разбавлении следует придерживаться рекомендаций по вязкости от производителя эмали. Если краска была нанесена недавно, можно произвести распыление с пониженным давлением воздуха в противоположном направлении чтобы равномерно разложить зерно «металлика» по поверхности. Если же краска высохла, поверхность можно заматировать и нанести дополнительный слой.
Матовость характерна для акриловых эмалей и лака. Покрытие становится молочно-белым, помутневшим или затуманенным. Ниже факторы, которые приводят к помутнению:
Быстролетучие дешевые растворители нельзя использовать для доведения до рабочей вязкости грунтов, эмалей или лаков. Интенсивное испарение такого растворителя приведет к потере блеска поверхности окрашенной детали. Чтобы результат окрашивания был без дефектов, при стандартной влажности и температуре следует использовать качественные разбавители и не преувеличивать содержание отвердителя от нормы. Разбавитель «металликов» и Разбавитель акриловых ЛКМ PROFLEX относятся к категории надежных профессиональных растворителей. При правильных условиях нанесения и концентрациях их использование не приведет к помутнению окрашенной поверхности.
щательная полировка детали поможет устранить небольшое содержание влаги и восстановить блеск. В противном случае, лак нужно зашлифовать и нанести еще раз.
На поверхности ЛКП появляются зоны вспучивания похожие на маленькие пузыри. При вскрытии пузырьков образуются кратеры с рваными краями. Ниже основные причины закипания лака:
Чтобы избежать проблемы с коррозией, необходимо тщательно очистить металл механическим способом и выполнить антикоррозийную обработку. Нанесение Преобразователя ржавчины PROFLEX относится к химическому способу устранения коррозии.